最近對義大利Rody跳跳馬-日式粉綠 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到特惠義大利Rody跳跳馬-日式粉綠 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的義大利Rody跳跳馬-日式粉綠 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有義大利Rody跳跳馬-日式粉綠 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息描述
● 特店公告
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義大利原裝◎義大利Rody跳跳馬-日式粉色◎大人小孩都愛
● 商品說明
有助於兒童學習平衡和協調
刺激兒童大最後機會腦活動提高學習效率
明亮鮮豔的色彩 風靡歐美日各國
*義大利原裝進口，由世界知名體操健身專業產品製造商LEDRAPLASTIC公司所生產
* 當小朋友坐在Rody身上跳躍時，有助學習平衡和協調
* 增進兒童肌肉體能協調，刺激大腦活動提升學習效率
* 色彩明亮鮮豔 大小朋友都愛不釋手!
● 詳細規格
尺寸：H約55×W約55（cm）
材質：Vinyl 樹脂 (不含PHTHALATE可塑劑)
建議年齡：3歲以上
製造地: 義大特賣利
● 注意事項
本產品可與Rody專用搖擺底板搭配使用.讓使用玩法上更多元!
(本產品僅有Rody本體,專用搖擺底板需搭配購買使用)
義大利RODY跳跳馬身上的字樣和圖案是噴上去的，
因為歐洲國家對於玩具品質和材質的要求相當的高，
且為了避免環境賀爾蒙對於孩子生長的傷害，因此噴上去的圖案不易保留
本產品為義大利原裝進口,表面因需有潤滑保護商品,有些許油脂屬正常現象。
本商品拆封後有塑膠味道屬正常現象，一段時間後味道即自然散去。
本商品為塑膠材質，若有摺痕屬正常現象，充氣一段時間便會自然淡去。
精典限量商品訊息特點
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（中央社記者廖壬楷台中6日電）台中市新聞局「2016影視扎根-校園巡迴映演列車」活動精選19部優質電影，8日起至11月29日在台中市25所高中職、國中小學巡迴放映，希望培養學生電影賞析能力。
新聞局今天舉行宣傳記者會，台中市長林佳龍、25所學校代表等都到場共襄盛舉，金馬獎最佳男配角徐帆（徐詣帆）也應邀出席，一起號召更多民眾參與今年的影視扎根活動。
林佳龍表示，透過影視扎根活動，希望帶動校園喜歡電影、討論電影的風氣，進而引發社會對話；而推動電影產業發展是打造台中成為創意城市的方式之一。
林佳龍指出，台新上市中市政府主辦動畫影展並成立影視基地與電影中心，在文化部的支持下，將台中定位為ACG(動畫Anime、漫畫Comics與遊戲Games)產業中心，有硬體之後，最重要的是軟實力，透過活動可培養喜歡電影、喜歡國片的下一代，帶動產業發展。
新聞局表示，今年放映的片單中，除了挑選與在台中拍攝、並獲得台北電影獎百萬首獎的「只要我長大」，以及講述台中霧峰林家故事的「阿罩霧風雲2：落子」，還有「五月一號」、「灣生回家」、「老鷹想飛」等優質劇情長片、紀錄片、動畫片。1050906
勞退新制強迫勞工提撥？工會團體皆反對，認為應尊重勞工選擇，因為對低薪的勞工來說，當月的薪水都不夠花，哪還能儲蓄。
勞動部官員則表示，當時設計制度，勞退定位為企業年折扣金，世界主要國家較少要求勞工強制提撥，多為自願性提撥；在實務上，要勞工強制提撥也有困難，勞工拿到月薪往往另有用途，可能無能力提撥退休金。
勞陣秘書長孫友聯直言，反對強迫勞工提撥，這絕不是保障老年經濟安全的好方式，放眼世界各國，要保障勞工老年生活，主要是以社會保險來負擔，而非強制儲蓄的確定提撥制，事實上，要靠強制提撥，如香港和新加坡等，正是老年經濟保障最不足的地方。
全國產業總工會理事長莊爵安則表示，為自己退休金而儲蓄，固然是好事，但要考量勞工實際所得情況。台灣勞工所得長年不漲，很多勞工入不敷出。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
數十名威航空服員今天(21日)上午前往交通部，指控威航10月即將停業，但母公司復興航空卻獨留威航賺錢的清邁及福岡航線，要求交通部重新檢討廉價航空政策，並將勞資爭議納入航空公司新增航線的評比。不過民航局則表示，威航所有航線將於停飛半年後收回，復興航空的清邁及福岡航線則是新申請的航線，絕無航權轉移的問題。
『(抗議現場呼口號)拒當免洗筷！航線好賺就留、勞工用過就丟！』
數十名威航空服員21日在桃園市空服員職業工會帶領下，前往交通部抗議威航2014年12月才首航，卻受到母公司復興航空拖累，今年10月即將停業，但復興航空卻獨留威航賺錢的清邁及福岡航線，要求交通部應重新檢討廉價航空政策，並將勞資爭議納入航空公司新增航線的評比。
對此，民航局空運組組長韓振華表示，復興航空為了承接、轉置已向威航訂位飛往福岡及清邁的旅客，因此向民航局另外申請這兩條新航線，以保障旅客的權益。至於威航的9條航線將依規定，於停飛半年後，大約明年2、3月開始陸續收回，絕無航權轉移的問題。他說：『(原音)威航10月起要結束營業，那依規定，它6個月不使用，我們就可以收回；至於復興的部分，它是依照我們的規定來申請新航線的籌辦，那因為它申請了兩條航線，包括福岡、清邁，都是屬於3、4航權，沒有容量限制的航點，所以任何一家航空公司都可以來籌辦跟新申請，所以我們是依規定來審核的，並沒有航權轉移的問題。』
韓振華指出，目前復興航空規劃清邁航線自10月起飛，福岡則自11月1日開始飛航。至於工會的其他訴求，民航局將把意見帶回，再做整體考量。
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